Mardi 28 novembre 2006

Qui dit anniversaire, dit célébration !
Tous les francais savent que le TGV est plus rapide train du monde, mais peu de personnes savent quand ce record a eu lieu.
Le TGV a battu le record du monde de vitesse sur rail le 18 Mai 1990 près de Vendôme avec 515,3 km/h.
Pour fêter les 15 ans de ce record, quoi de mieux que de symboliser ce record en miniature ?
Je vous laisse admirer le travail...

 

La garre de Bussière-Galant réelle enneigée.

 

par zozo publié dans : Mon Réseau Principal
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Mardi 28 novembre 2006

Voilà un de mes plus belles réalisations pour l'instant, un écrin de train (soit un présentoir ) , fait juste pour exposer son dernier achat et le mettre en valeur dans un endroit qui nous a marqué ou qu'on aime. Sur cet écrin on ne peut pas faire circuler de train ( il ne fait que 60 cm de long ) ; ilest juste prévu une alimentation pour le digital pour voir sa loco ou son autorail feux et éclairage intérieur allumés.
L'écrin est fait en contre-plaqué de 6 mm d'épaisseur avec le fond de décor intégré ( pas d'éclairage pour l'instant ), la voie est du plus courant de jouef, en remblai, sur un lit de ballast. Les remblais sont faits de bande platrées, dessous du papier journal pour donner forme à la bande. Du lichen est mis ainsi que une sorte de zeechium ( une plante similaire au zeechium ) pour figurer les arbres dénudés de leurs feuilles. Une petite cabane est rajoutée pour donner de l'effet à la maquette ainsi que des panneaux de signalisation SNCF.
Mais qui a dit que la voiture ne traverse jamais une voie ferrée ?
Un pont est implanté au millieu de l'écrin avec une route en papier de verre noir, les murs de soutènement en plâtre gravé pierre par pierre puis peint. Les rembardes sont faites en fil de fer et en rail jouef puis peintes.
Pour un plus bel effet et pour abréger et s'épargner le détaillage, pourquoi pas mettre de la neige ?
La neige rend un superbe effet et a la particularité de recouvrir tout le payage et tout ce qui se trouve au sol. Pour la neige, j'ai simplement utilisé une bombe de neige de noël jusqu'à que le paysage soit bien enneigé, ( si vous utilisez ces bombes de neige utilisez un masque, moi je ne l'ai pas mis et j'ai toussé pandant une bonne semaine ) puis un ou deux jours de séchage jusqu'à que la neige soit poudreuse.
Voilà un bon résultat et un meilleur effet avec un superbe X 2800 ( bleu d'auvergne ) rempli de vacanciers partis skier dans les montagnes du massif central tout enneigé...

Un TER X2200 en UM avec un X 2800 du soir passe...

Un EAD caravelle passe par là, un modèle Jouef entièrement refait, eclairage intérieur, feux avant et arrière avec inversion selon le sens de la marche, remotorisé, aménagement intérieur entièrement refait peint, mise de personnages, puis enfin patiné à la suie, terre à décor, et sépia. (ici le modèle est patiné sévèrement montrant une longue carrière sans lavage et avec un minimum d'entretien)

par zozo publié dans : Mes réalisations
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