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Dernière mise à Jour : Jeudi 22 Mai 2008
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RTG à Bussière-Galant dans le sens Perigueux - Limoges
Bienvenue sur le blog de zozo le cheminot où train miniature, électronique dédié aux trains miniatures et constructions de réseaux seront d'actualité.
Le train miniature, est une passion que je connait depuis très longtemps depuis le plus jeune age où j'ai eu une locomotive en plastique avec des lumières et du son ( que j'ai toujours !! )
puis allant vers des trains toujours jouets mais qui prennent de plus en plus de place avec wagons et rails en plastiques. C'est à l'âge de 6 ans à noël, que j'ai eu mon premier vrai train
miniature "de modéliste" un coffret TGV Jouef puis tous les noëls un coffret de train de marchandises de toutes sortes, 3 de Jouef, puis 2 Méhano au total. A l'age de 12 ans, j'ai eu la
premiere locomotive de modéliste, une reproduction à l'identique d'une BB 63000 FRET Roco (échelle HO; 1/87ème). Les locomotives, autorails, motrices diesel, voitures voyageurs, wagons sont
tous bien sûr utilisés sur un réseau pour l'instant, un deuxième étant en construction.
Tout au long de ce blog je vous présenterai mes différentes motrices et autorail, le matériel roulant ; et bien sûr sans oublier les réseaux, avec pour le dernier, les étapes de la
construction. Aujourd'hui, j'ai 16 ans et je suis plus que jamais passioné par les trains et c'est pas fini...
© Florian, Club ASSTRAFER Bussière-Galant
Voici mon futur réseau représentant la gare de Chalus. C'est mon premier module, avec bandeau d'éclairage intégré, le tout en bois et contreplaqué. Gros invonvéniant : le cout, 80 € de contre plaqué (du 3 mm , et du 10 mm le représentant les 3/4 du prix ) et le bois est très lourd. Comme un seul module ne suffira pas, le prochain sera en métal/ contreplaqué de 3mm pour un prix de 30 € et beaucoup plus léger. Tout au long des images vous suivrez sa construction, un peu lente certes, n'ayant peu de temps et de moyens pour m'y consacrer fin 2007, vous verrez que le réseau aura trés avancé et sera dans sa phase finale.
La gare de Chalus est particulière en tant que point de vue puis qu'elle domine sur la "ville" et donne vue sur son chateau de Richard Coeur de Lion caractéristique avec son donjon. Tout cela permettra d'avoir un superbe fond de décor sur le réseau pour augmenter le réalisme. Le problème reste que la ligne a été fermée vers 1960-70. Laissant peu de choix en matiere de locomotives diesels et autorails courants car je ne possède que du matériel époque IV ou V seule deux vielles vapeurs lima et jeuf sont là mais rien d'interresant... Alors J'ai choisit de faire courir sur ma ligne du IV et du V pour faire comme si cette belle ligne était toujours entretenue, avec toujours un service voyageurs et marchandises principalement ...




Voilà, le relief est fait, plus qu'à faire pousser la végétation, construire les batiments (ici les batiments présents ne sont que représentatifs)

La voie n'est pas encore posée ; elle fait de la figuration en attendant la mise des moteurs d'aiguille Peco, cependant le fond coloré du ballast est là (en marron sépia).

La 231 Pacific jouef reste garrée pour admirer un drôle de spectacle sur la pelouse du terrain de football de Châlus.

Un nouveau conducteur essaye de faire des dérrapages avec sa nouvelle 4CV sur la pelouse ! Les habitants voyant un désastre venir pour leur belle pelouse, ils ont vite appelé la police.


Les reliefs sont faits de polystyrène expansé puis recouvert de plâtre.

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